エベレスト飛行の夢

 山中湖に車が差し掛かると、太陽は富士の裾野に沈みかけていた、同志街道は夜中になる、飛行機の手配があるので早く戻りたいが見通しの利かない中での葛折りの通行は危険、湖畔の駐車場で一夜を明かす事にしたがこれが間違いだった、朝目覚めると昨夜来の雪にスッポリ埋まってドアが開かない、昼過ぎに「中に誰か居るよ！」と近くのコテージの管理人に救出された、道路の通行再開までにもう一日彼のコテージで足止めを余儀なくされ、エベレスト飛行の夢は朝霧の風神に待ったをかけられた…。

 最初の朝霧でテイクオフ迄送ってくれたのはガン手術でドクターストップ中の妖怪だった、彼が広げてくれたきっちり組合わされた翼のライザを手にした時、胃の大半を摘出お粥しか受け付けないのに、いきるとは空を舞う事と誰より高く遠くまで飛び続ける彼の気持ちが伝わってきた、彼が燃え尽きないうちに一緒に飛んでみたい、それから朝霧詣でが始まった、しかし妖怪の足元にも及ばない未熟な腕ではエベレスト飛行なんて無理だった、止めてくれた朝霧の風神に感謝。

山頂に向けて歩いていると頭上からバサバサと大鷲の羽ばたきの様な音がした、見上げるとパラグライダーがツイストしながらが墜ちてきた、とっさに担いでたパラザックを放り投げ救援に向う、木立ちの間から横たわま動かないパイロットが眼に映った、大丈夫かと同行の越後屋が声を掛るが返事が無い…、一瞬私の墜落が脳裏に浮んだ、台湾で翼が潰れ重力で地面に叩きつけられた時半身不随を覚悟した、しかし不思議に痛みを感じ無い、神経が殺られたのだろうか、無意識に動かした指か動くのでハーネスのカラビナを外してみる、恐おそる起き上がる、目の前の腕の太さほどの折れた幹を見て無事な訳を知った、それ以来山飛びからリスクの少ないモーターパラに転向しました、彼も私の様に無事である事を願った…。、…朝霧の空を熊鷹の様に自由自在に飛び回る人とは思えない妖怪の存在を知り昨年山飛びを再開した、同行の越後屋も富士山を飛びに来て妖怪に魅了さ

れ派遣社員をしながら朝霧に居着いてしまいました、 そんな最強な二人の様なパラ仲間が朝霧には沢山います。

朝霧の妖怪と飛ぶ

レスキュー騒動のリベンジで上がったテイク、朝霧の妖怪が離陸、遅れまいと続く、妖怪は一気に トップアウトし渡り廊下を揚げ最短で稜線ハイウ エーへ付け南へ走り出す、私も一周遅れで後を追 い西富士経由の遠回りで稜線ハイウエーに入る、 私の高度では天狗は越えられないと判断した 妖怪が鉄前はずぶるよとのコールを無視ベ リーロールで何とかクリアするが長者手前で も又ずぶりペンギン谷へ吸い込まれ山チンが脳裏 をよぎる、ツリーランに手頃な木を物色するが、 運良くヒットしたサーマルで高度を回復し稜線ハ イウエーに戻る、天子頂上を巻いて出た南尾根は サーマル強烈過ぎて翼端を潰されるがバンクを最 大にしてとかな堪える、私が無事持ち堪えたのを 見届け妖怪は天子湖へ向けて走り出す、この先は 私には未知の領域Ｕターンする事をコールして帰 http://db.tt/jTYjbibV

初めての朝霧冬バージョン

寒さ対策着脹れルック、まるで宇宙飛行士の足取 りで離陸直後、レスキュー開きそう！と悲鳴の無 線コールに振り向くとハーネスから吹流しのサ キッポみたいのがはためいている、ドキ！直ぐ手 繰り寄せながらの操縦は長くは続かない、仕方な く本体毎引き出し両膝で挟み込み降下させるがこ んな時に限ってサーマルが湧いて来る、翼端潰し でレスキューが開かない事を祈りながらランデン グに向う。なんとか着地して何かを期待して見て いたギャラリーをガッカリさせました〆

私の手作り飛行機が完成しました

　５年の歳月を掛けて私の手作り飛行機が完成しました。後は初飛行を待つだけです。
出来上がった姿を眺めていると私が小学生の頃、授業に退屈して、下敷きの裏に描いた夢の一人乗り飛行機にそっくりなのに驚かされました。
夢は持ち続けていれば実現するものなんですね。
今日これから小学校へ車椅子体験出前授業に行きます。
こんな話しを児童に聞かせて上げようかな？

パラグライダー体験無料講習を始めました

　プロペラジャパンでは環境に恵まれていない都内在住の方にも空の素晴らしさを味わってもらう為、パラグライダー体験無料講習を始めました。
車も機材も無くても大丈夫、参加してみませんか？

５月連休フライト・ツアー

　大洗フライングクラブさんの格納庫隅で見つけた糸トンボ飛行機

　渡良瀬湧水池では華麗なスカイダイビングを見学の後久し振りに葦原をローパス。新人田所君もフライト出来満足していました。
　２日目の栃木ＭＰＧさんでは初参加の空挺団出身の岩田さんが、自信満々に離陸の筈が足を取られ転倒、ユニットを破損、習志野時代の癖で直ぐ受身をしてしまうんだと苦しい言い訳。
　最終日の大洗フライングクラブさんでは風が強くてフライト出来なかったけど、クラブで用意してくれた昼食ランチの豚汁と特大おにぎり美味しかったです。

空飛ぶ歩行器？

モーパラ歩行器とでも呼べそうなユニットです。
開発者の植原さん２０年来改良を続けていますが、私はまだ飛んだのを見た事有りません。
永遠の飛行少年ですね！

被災地では有りません、念の為

東北大地震で自粛していたエリアも再開。
暫くぶりに会えた仲間達、楽しそうでした。

後方支援

　私達のエリアがあるさいたま市のスーパーアリーナに原発の町双葉町が町毎避難してきました。
　現地の惨状をテレビで見るだけでしたが、これから傷ついた方々を少しでも温かく迎える為に何が出来るかを考えています。

It was days such as the nightmare

It was days such as the nightmare. Tohoku went to my hometown, exterminated Rikuzentakata city for sea bathing well in a childhood.
I become sad whenever I look at the terrible sight of the earthquake.
　
Though there was not the direct damage in the metropolitan area where I live in, a transportation network is tumultuous under the influence of the Fukushima nuclear power generation accident, and an article disappears from the shelf of the shop, and what the gasoline buys is serious.

The aviation festival of Tokorozawa city planned in April was called off.
　I got encouragement from many overseas friends and regained spirit to finally update blog.

悪夢のような日々でした

悪夢のような日々でした。岩手は私の出身地、陸前高田市には子供の頃良く海水浴に行きました。
地震の惨状を見る度悲しくなります。
　私の住む首都圏は直接の被害は無かったけど福島原発事故の影響で交通網が大混乱しています。
4月に予定されていた、所沢航空公園でのイベントも中止になりました。
　多くの海外の友人から励ましを貰い、ようやくブログを更新する元気を取り戻しました。

秋が瀬エリア上空からの眺め

ようやく訪れた春の陽気に誘われて、久し振りに秋が瀬で飛びました。
ユニットは勿論プロペラジャパン認定ブラックマジック、調子は最高です！
前方に見える湖は彩湖、東京都民の水瓶です。
空気が澄んでる日はその先に、建設中のスカイツリーも見る事が出来ます。

日本製ユニット復活？

20年前のユニットです、推力が無く、体重85キロだと離陸がやっとです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　　ａｌiｚｅｅ　

風の良い日は練習に励んでいます

　所沢に日本で最初の飛行場が出来てから100年目の今年。
　跡地に出来た所沢航空公園で4月に開かれる市民フェステバルを、盛り上げる為フライトしてくれませんかとの話が、我が秋が瀬クラブに舞込んで来ました。
　所沢の良き市民としては、ぜひ協力したいと受ける事にしました。
　演技飛行を成功させる為、風の良い日は練習に励んでいます。
　憧れだったブルーインパルスのパイロットになった気分です！

　　写真のトライクは会場に展示するので入念なお化粧中。

真冬の鬼怒川エリア

 

久し振りに訪問した栃木のエリア。
プロペラジャパン製？　ユニットを背負ったＴさん「彼女のバレンタインデーのお返しに良いかな？」。
栃木の寒さが伝わる写真です。

プロペラジャパン認定第一号ユニット誕生

　秋が瀬エリアに着いたのは１０時前、まだ誰も来ていない。
　今日は新ユニットの試運転。
　太い幹にユニットをしっかり縛り付け、いつもより混合比を濃くした燃料を給油。なんとなく心が躍ります。
　リコイルを握り締め。まるで初飛びの様に期待と不安が入り混じる中、リコイルを引く、眠っていた心臓がが突如動き始めた。
　慣らし運転を終了させ、部品を点検した後、ユニットを背負い離陸の準備に入る。
　風はほぼ無風に近い、テストフライトにはちょうど良い。
　フロントで立ち上げ、スロットルを半分位引いただけでユニットが私の身体を軽々と宙に押し上げた。

飛行後の感想。
１２０ｃｃエンジンなのにタンデムも出来そうなパワー。プロペラジャパン認定第一号とします。

遂にマイユニット完成！

　遂にマイユニット完成です。後は試運転待つのみ。
　送金後２週間連絡が途絶え、もしかして取り込み詐欺？、と心が動揺。
　お金は勿論、心温かい人情に接し、大好きだった台湾ちょっと落ち込みました。
でも考え過ぎだった事が分かりひと安心。
　私が案内しますので、みんなで飛びにいきませんか？

Good friends !

When I went on a trip for the first time to Taiwan, I have fallen down in a restroom in the plane of China Airlines.
Because it was the end of the year, there is not a vacant seat in the plane.
Flight attendant prepared the space into the crew space and offered a bed.
Thereafter China Airlines and a Taiwanese come to love it and spend the beginning of the year in Taiwan at the end of the year.
When Vivian which made Para that I bought for a return was a flight attendant before, I know it and become glad.

来年も再会出来る事を祈っています

　お世話になった台中市在住のフライヤー　張さん夫妻と洪さんです
　
　大晦日の夜、無事成田に着きました。
　今回は晴れが続き、サーマルも厳しかったせいか、滞在中３人の日本人フライヤーが怪我をされました。
　クロカン、テイクオフ、トップランデング中と様々ですが、海外での事故辛い思いをした事でしょう。
　でもこれに懲りる事無く、来年も再会出来る事を祈っています。